Когда она попадает в зазор между втулкой и плунжером, нарушается целостность смазывающей пленки, в результате чего устройство начинает работать без смазки. Первый опыт изготовления простой плунжерной пары с использованием развёртки.
Вопрос по взаимозаменяемости плунжеров. В таком случае выход из ситуации только один замена устройства на новое. Износ охватывает поверхность в виде желобообразной канавки, которая размещается вдоль плунжера от верхнего торца и несколько ниже середины головки.
Когда появились аккумуляторные системы впрыска, особое внимание стали уделять форсункам. Последовательность работы плунжерной пары.
Плунжерные пары бракуют при наличии трещин и выкрашивании кромок торцевых поверхностей позов и окон. Плунжер является специальным вытеснителем, который имеет цилиндрическую форму. Плунжерная пара представляет собой поршень плунжер и цилиндр втулка небольшого размера. Пары в этом типе насоса расположены радиально.
Какая-то куча запчастей от насоса. Движения плунжера в гильзе обеспечивают нагнетание и всасывание топлива попеременно. Так же подает его под определенным давлением и подается в цилиндры двигателя. В многоплунжерном насосе число плунжерных пар равно числу цилиндров двигателя и каждая пара снабжает топливом определенный цилиндр.
Длина плунжера намного больше диаметра. Топливный насос является устройством, которое нагнетает дизтопливо в двигатель под большим давлением. Это может привести к повышенному нагреву, деформации и даже заклиниванию такой детали, как плунжерная пара. Плунжер и втулку изготавливают из высококачественной стали с высокой точностью и в процессе изготовления индивидуально притирают друг к другу, чтобы обеспечить минимальный зазор в сопряжении.